Страх и ужас. «Аварийный комиссар» (AVERAGE ADJUSTER)
Поговорим про страхование. Исторически сложилось, что чем дальше доставка, тем выше риск, что что-то может пойти не так, как запланировано. Конечно, сегодняшние возможности в логистике сводят эти опасности к минимуму, но все же страховые услуги не теряют своей актуальности.
Для примера. Рынок страховых услуг в цифрах на 2020 год. Грузов застраховано на сумму около 20,5 млрд.руб. Страховые выплаты по страховым случаям составили более 2.3 млрд.руб. Серьёзные суммы. Существенные объёмы. Уверенная тенденция к росту и развитию.
А с развитием этого сегмента бизнеса, появлением новых вариантов услуг появляются и новые «лица», которые участвуют в процессе страхования.
Про одно из таких «лиц» мы хотим поговорить.
Знакомьтесь - «Аварийный комиссар» (AVERAGE ADJUSTER) !
Это независимый эксперт. Со специализацией на урегулировании спорных вопросов по причиненному ущербу.
Комиссар, выступает не только на стороне страховщика, но и на стороне страхователя, выгодоприобретателя.
Его задача — поиск оптимальных решений для скорейшего урегулирование ситуации мирным путём и достижение согласия между сторонами договора страхования. Сейчас этот институт становится всё более востребованным и для российского рынка.
В Европе и США, ни один страховой случай не рассматривается без участия подобных специалистов. Так как опыт показывает, что страхователи, обычно, не готовы к быстрому реагированию на экстренно возникшие риски. А это может повлечь за собой длительные судебные разбирательства и возможное недопонимание в оценке ущерба.
Для ускорения всех процессов, аварийный комиссар обладает необходимыми навыками и квалификацией, позволяющими ему произвести осмотр застрахованного имущества. После совершения необходимых действий, комиссар оформляет на пострадавший груз специальный вид документа – «аварийный сертификат».
Эта практика позволяет избежать ряда возможных ошибок при оформлении страхового случая и существенно ускорить получение страховых выплат.
Страховые компании обычно указывают в полисе, к какому именно аварийному комиссару в соответствующей стране следует обращаться в случае необходимости.
Кроме того, тщательное изучение договора страхования со стороны страхователя начинается уже после наступления страхового случая. Это, считает эксперт, весьма неосмотрительно, так как страховой случай – не типичная, а форс-мажорная ситуация для любого грузовладельца и грузового оператора.
Будьте внимательны и да минует вас чаша сия! 🙂