Досмотр. Как много в этом звуке.
У каждого участника ВЭД, имеющего опыт оформления, есть интересные истории про особую касту таможенных инспекторов – досмотровых. Это серьёзные люди, которые не боятся сложных ситуаций и тяжелой работы. Таких специалистов не заменить ни программами, ни роботами и тем более кадрами из поколения «миллениалов».
Такими они были.
Случай на контейнерном терминале Санкт-Петербурга (КТСП) тому яркое доказательство и повод грустно вздохнуть, подняв глаза к небу.
Рядовой таможенный досмотр, рядовая грузовая партия, представляющей собой обычный индивидуальный заказ мебели ручной работы из редких пород дерева,
А дело было так.
Досмотр. Поводом для которого, стало сомнение в наличии маркировки «ЕАС», на этом востребованном, особенно в последнее время товаре. В процессе досмотра выяснилось, что, помимо отсутствия необходимой маркировки на товарах, в грузе есть незаявленные вложения (это залёт, Карл!) — четыре упаковки трикотажных салфеток, целых две скатерти, одеяло, коврик из комбинированных материалов, несколько декоративных подставок из дерева и десять рулонов элитных бумажных полотенец, плюс незначительное увеличение веса НЕТТО груза.
По результатам досмотра было возбуждено АП. Вину, под гнётом железобетонных доказательств, компания-импортёр признала. Казалось бы, на этом всё. Потратить некоторое время на таможенно-бюрократические фрикции, оплатить штраф и можно забирать груз истосковавшегося клиента.
Но! Когда клиент получил необходимый доступ к ранее досмотренному в его отсутствие, грузу, и увидел, КАК теперь выглядит эта несчастная мебель, случился эмоциональный кризис. Теперь эта мебель могла бы украсить собой любую свалку на Новорижском или Рублёвском шоссе. Все следы интенсивного досмотра по «взрослому» в наличии, только без вспоротых мягких элементов дивана.
А самое интересное, что «увеличение веса нетто товаров повлекло за собой увеличение подлежащих уплате таможенных пошлин, налогов в размере 480 рублей 02 копейки».
Это эпохальное, не побоимся этого слова, предотвращение экономического правонарушения, войдет в анналы как Балтийской таможни, так и конкретных инспекторов...