«Словарь терминов ВЭД»

Словарь терминов, которые используются в процессе осуществлении Внешней Экономической Деятельности, с расшифровкой значения и комментариями.

АРЕСТ ГРУЗА – последствие нарушения таможенного законодательства. В процессе таможенного оформления на груз может быть наложен арест из-за предоставления недостоверной информации таможенным органам (неверно заявленное количество товара, данные о маркировке, стране-изготовителе и т.д.).

АВАНС (Предоплата) - денежная сумма, выдаваемая в счет предстоящих платежей за материальные ценности, оказанные услуги. 100%-ный аванс как форма расчетов во внешней торговле применяется крайне редко и является самой невыгодной для импортера (для экспортера — наоборот).

АВАРИЯ — убытки, причиненные судну, грузу и фрахту в процессе морской перевозки. В соответствии с видами убытков и принципами распределения ущерба А. подразделяется па общую и частную. Общая А. подлежит распределению между судном, фрахтом и грузом. Частную А. несет тот, кто ее потерпел. К общей А. относятся убытки, понесенные по причине произведенных намеренно и разумно расходов в целях спасения судна, фрахта и груза от общей для них опасности. Расходы делятся пропорционально стоимости спасенного имущества. Юридически эти вопросы для судов, плавающих под флагом , и судов под иностранными флагами, заканчивающими рейс в порту, регулируются статьями 232—251 Кодекса торгового мореплавания . Наличие общей аварии устанавливается диспашерами, состоящими при Торгово-промышленной палате .

АВАНС ПОКУПАТЕЛЬСКИЙ — разновидность фирменного кредита, предоставляемого импортером иностранному поставщику в размере обычно не менее 15% стоимости поставки заказанных машин, оборудования, судов и пр. при подписании контракта (или вскоре после подписания).

АГЕНТ (также брокер, дилер, комиссионер, маклер) — лицо (юридич. или физич.), совершающее определенные действия по поручению другого лица (принципала) за его счет и от его имени, а также действия в подготовке сделок, но без права их подписи. Свои действия Д. совершает обычно за вознаграждение, размер которого определяется по соглашению (см. Агентское соглашение) между А. и лицом, давшим поручение. В торговом мореплавании, связанном с посещением судами многочисленных порты разных стран, судовой А. принимает на себя функции по оказанию содействия судовладельцу и том, что касается всякого рода формальностей, связанных с заходом и стоянкой судна в порту, включая оплату судовых сборов, наем стивидора. А., обслуживающий регулярные линии, помимо перечисленных функции занимается также привлечением груза на суда линии.

АГЕНТСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ—соглашение между принципалом и агентом, определяющее характер и объем поручения, которое агент обязуется выполнить за счет и от имени принципала. В А. с. на продажу или покупку товаров обычно определяются: территория, на которой агент должен осуществлять свою деятельность; количество товара, которое должно быть продано или куплено за каждый данный период в течение срока действия соглашения; лимиты цеп, в пределах которых агенту разрешается производить продажи или закупки; размер вознаграждения агенту, а также условия прекращения действия соглашения. В А. с. определяются также порядок и сроки отчетности агента перед принципалом.

АККРЕДИТИВ — поручение банку о выплате определенной суммы физическому или юридическому лицу при выполнении указанных в аккредитивном письме условий. Участниками аккредитивной операции являются: клиент, дающий поручение банку об открытии А.; банк, открывший А.; банк, которому передано исполнение А. и который следит за выполнением его условий; лицо (получатель, бенефициар), в пользу которого открыт А. А. подразделяются на денежные и товарные (документарные). Денежный А. — именной документ, выдаваемый банком лицу, внесшему определенную сумму и желающему получить ее полностью или частями в другом городе или за границей в течение определенного срока. Товарный А. широко применяется во внешней торговле для расчетов между экспортером и импортером. Платежи по А. осуществляются при предъявлении в банк, открывший А., товаросопроводительных документов (страховых полисов, коносаментов, сертификатов о качестве и т. д.). А. бывают отзывные (в период действия А. он может быть аннулирован фирмой его открывшей) и безотзывные (представляющие твердое обязательство банка-эмитента); подтвержденные (т. е. гарантированные банком, его открывшим) и неподтвержденные; револьверные (автоматически пополняемые по мере его использования в пределах установленной общей суммы лимита и срока его действия); переводные (могут использоваться полностью или частично другими лицами).

АНТИДЕМПИНГОВОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО - специальные нормативно-правовые акты и положения, направленные против «бросового» экспорта (демпинга), т е. продажи товаров на внешних рынках по ценам более низким, чем на внутреннем. А. з. в концентрированном виде отражается в статье VI Генерального соглашения по тарифам и торговле (ГАТТ), принятого в 1917 г., и Международном антидемпинговом кодексе, принятом в 1967 г. на Женевской конференции ГАТТ. Статья VI ГАТТ дает определение товарного демпинга, а Кодекс предусматривает возможность включения в соответствующее национальное законодательство параграфа об «ущербе», нанесенном в результате демпинга предприятиям в стране-импортере, и порядке представления доказательств об этом ущербе. В антидемпинговом законе, принятом в Австрии (1962 г.), впервые дан количественный критерий товарного демпинга: экспортная цена считается демпинговой, если она на 20% и более ниже, чем на внутреннем рынке страны происхождения товара, или по меньшей мере на 8% ниже мировой цены.

АКЦЕПТ — согласие покупателя принять без изменений все условия твердой оферты продавца.

АКЦЕПТ БАНКОВСКИЙ — акцепт векселя крупным первоклассным банком по просьбе импортера или его банка, благодаря чему банк принимает на себя обязательство произвести оплату векселя в указанный срок. Надежность акцептованного банком векселя возрастает. За осуществление акцепта на векселе банки взимают комиссию. Источником оплаты банковских акцептов служат средства, предварительно переведенные банку-акцептанту должником по векселю.

АКЦЕПТ ВЕКСЕЛЯ — согласие должника произвести платеж в указанный срок, выраженное в письменной форме на лицевой стороне векселя.

АРБИТРАЖ—способ разрешения имущественных споров с помощью арбитров, третейских судей в порядке, установленном законом. А. применяется в международном морском судоходстве при перевозках по чартерам. При Торгово-промышленной палате в Москве действует Морская арбитражная комиссия (МАК).

АРЕНДА — предоставление одной стороной-арендодателем другой стороне-арендатору имущества в исключительное пользование на установленный срок за определенное вознаграждение на основе специального арендного договора. В отличие от договора купли-продажи, при котором право собственности на товар переходит от продавца к покупателю, А. сохраняет за арендодателем право собственности на сданное в наем имущество, предоставляя арендатору лишь право на его использование. После окончания срока аренды возможно приобретение имущества арендатором.

Балк (инбалк) – тип загрузки. Бесконтейнерная или «навалом» перевозка грузов на борту судна.

Букировка - Бронирование агентом места на судне, производимое путем выдачи букинг-нота (контракта на морскую перевозку грузов), подтверждающего сдачу или прием груза к перевозке.

БАЗИСНЫЕ УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ — специальные условия, которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товара и устанавливают момент перехода риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на покупателя.

БАРТЕРНАЯ СДЕЛКА—заключение экспортно-импортных сделок с оплатой поставляемых товаров в товарной форме. Развитие подобного рода операций связано с валютными трудностями. Наиболее простым видом Б. с. является частный товарообмен, когда экспортер и импортер обращаются к компетентным государственным органам с целью получения разрешения на одновременное проведение импортных и экспортных операций, что предусматривает стоимостное равенство поставляемых и закупаемых товаров и исключает денежные расчеты между контрагентами. Более сложной является Б. с., носящая многосторонний характер. В этом случае в течение определенного периода осуществляется ряд импортных и экспортных операций, которые покрывают по стоимости друг друга. К Б. с. относятся и заключаемые государственными органами соглашения о закупке и продаже товаров равной стоимости, получившие название «планы товарообмена».

БОНДОВЫЕ ГРУЗЫ — импортные товары, хранящиеся на таможенном складе, по которым таможенная пошлина еще не уплачена.

БРОКЕР — посредник при заключении торговых сделок; в торговом мореплавании основными видами брокерской деятельности является купля и продажа судов, а также фрахтование на открытом фрахтовом рынке. Фрахтовые Б. выступают в качестве посредников между судовладельцами и фрахтователями при заключении договора фрахтования. Б. получает брокерскую комиссию, которая колеблется обычно в размерах от 1 до 5% от суммы фрахта. Право Б. на получение комиссии и ее размер оговариваются и чартере

БРОКЕР ТАМОЖЕННЫЙ - юридическое лицо, участвующее во внешнеэкономической деятельности от имени и по поручению декларанта (заказчика) и оказывающее посреднические услуги по таможенному оформлению грузов и уплаты взимаемых сборов и другим официальным процедурам.

БУКИНГ-НОТ — разновидность контракта на морскую перевозку в линейном сообщении. В основе Б.-н лежат условия линейного коносамента. По рекомендации Балтийской международной морской конференции (БИМКО) Б.-н должен содержать наименование перевозчика, грузовладельца судна, род и количество груза, место его размещения, пункты отправления и назначения, предполагаемое время погрузки, ставку фрахта, форму коносамента.

ВАЛЮТНЫЙ КОНТРОЛЬ – это деятельность государства, обеспечивающая соблюдение валютного законодательства при осуществлении валютных операций. Валютный контроль в Российской Федерации осуществляется Правительством Российской Федерации, органами валютного контроля и агентами валютного контроля (в том числе таможенными органами, подотчетными Государственному таможенному комитету РФ). Таможенные органы осуществляют валютный контроль за перемещением через таможенную границу валюты, ценных бумаг и валютных ценностей, а также за валютными операциями, связанными с перемещением через границу товаров и транспортных средств.

ВЕТЕРИНАРНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО - документ, подтверждающий ветеринарно-санитарную безопасность груза. Требуется соответствующими карантинными и таможенными органами при ввозе в страну животных и птиц, сырых животных продуктов, свежих фруктов и овощей и других товаров.

ВЫПУСК ТОВАРА (груза) - разрешение пользоваться и/или распоряжаться товарами в соответствии с заявленным ранее таможенным режимом, по завершению процедуры таможенной очистки.

ВЫПУСК ТОВАРА (груза) в свободное обращение (ИМ40) - Таможенный режим, при котором ввозимые на территорию РФ товары остаются на этой территории (без обязательств об их вывозе).

ВЭД (Внешнеэкономическая деятельность) - это совокупность организационно-экономических, производственно-хозяйственных и оперативно-коммерческих функций ориентированных на экспорт предприятий, с учётом избранной внешнеэкономической стратегии, форм и методов работы на рынке иностранного контрагента. В соответствии с законодательством РФ под определением внешнеэкономическая деятельность понимается внешнеторговая, инвестиционная и иная деятельность, включая производственную кооперацию, в области международного обмена товарами, информацией, работами, услугами, результатами интеллектуальной деятельности (правами на них).

ВАЛОВАЯ ВМЕСТИМОСТЬ СУДНА - объем помещения судна, выраженный в условных единицах измерения — регистровых тоннах (одна регистровая тонна равна 2.83 куб. м или 100 куб. футам), включающим объем помещении под верхней палубой и т. п., За исключением вспомогательных помещений. Вместимость судна определяется путем обмера по правилам, устанавливаемым классификационными обществами (регистр Ллойда, регистр и т. п.); на основании акта обмера судну выдается мерительное свидетельство, данные которого используются для начисления судовых сборов.

ВАЛЮТА ПЛАТЕЖА — валюта расчета за товар. В. п. может быть любая валюта, согласованная между экспортером и импортером. Иногда предусматривается право импортера произвести по своему выбору платеж в различных валютах. В. п. может совпадать или не совпадать с валютой сделки (цены). Фиксация платежа и другой валюте, чем валюта цены, является одной из форм страхования валютного риска. При этом большое значение имеет определение курса валюты, по которому будет осуществляться перевод валюты цены в В. п. Перевод валюты цены в В. п. может быть осуществлен либо по паритету, либо по курсу, действующему при наступлении срока платежа. Наиболее распространенный способ — перевод по паритету. Более сложный — перевод валюты цепы в В. п. на основе их взаимного курса, при этом при заключении контракта предусматривается, что при наступлении срока платежа при пересчете валюты цены в В. п. будет применен курс денежного рынка (страны-импортера, экспортера или третьей страны), а также платежных средств (телеграфного или почтового переводя). В практике международных расчетов при определении суммы платежа чаще всего применяются курсы телеграфных переводов, в форме которых производится наиболее крупные платежи.

ВЕКСЕЛЬ — письменное долговое обязательство строго установленной формы, дающее его владельцу (векселедержателю) бесспорное право но истечении срока обязательства требовать от должника или акцептанта уплаты обозначенной на В. денежной суммы. В. выступает как орудие коммерческого кредита. Передача В. другому лицу осуществляется путем передаточной надписи в форме индоссамента. По своей форме В. подразделяются па простые и переводные. Простой В. выписывается заемщиком. Переводный В. (тратта) представляет собой письменный приказ кредитора заемщику об уплате последним определенной суммы денег третьей; лицу (ремитенту). Наибольшее распространение получил непереводный В. Форма В. определяется законом страны, где он выписан. Широко используется В. во внешней торговле в качестве средства оформления кредитно-расчетных отношений. Отношения между банками при предоставлении банковских займов также оформляются В. Значительное распространение получили банковские акцепты (переводный В., выставленный на банк к им акцептованный). В силу большой надежности банковские акцепты успешно выступают в роли международного платежного средства.

ВЕС БРУТТО — вес товара вместе с внутренней и внешней упаковкой, включая упаковочные материалы.

ВЕС НЕТТО —вес товара без упаковки.

ВЕТЕРИНАРНЫЕ, САНИТАРНЫЕ И КАРАНТИННЫЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА выдаются компетентными органами в стране экспортера и в удостоверение того, что поставляемый за границу Товар находится в здоровом состоянии. Ветеринарные свидетельства обычно требуются таможне при импорте таких товаров, как живой скот, продукция животноводства, сено, солома (в качестве упаковочных материалов), шерсть, волос и др. Свидетельства выдаются органами ветеринарного надзора страны-экспортера и удостоверяют, что указанные в нем животные или птица вывозятся из местности, где нет острозаразных заболеваний, что животные перед отправкой находились в течение определенного срока под ветеринарным наблюдением, подвергались необходимым диагностическим исследованиям, прошли соответствующую обработку против заболеваний.

Санитарные свидетельства требуются таможням при ввозе растений, плодов, овощей и других товаров. Эти свидетельства удостоверяют аналогичные с ветеринарными свидетельствами факты в отношении вышеперечисленных товаров и произведенную дезинфекцию.

Карантинные свидетельства (сертификаты) выдаются официальными органами по карантину или защите растений экспортирующей страны и удостоверяют, что соответствующие материалы не заражены вредителями и болезнями и что они происходят из районов, благополучных в карантинном отношении. Карантинному надзору подвергаются семена, клубни, луковицы, саженцы, хлопок-сырец, хлопковое волокно, сухофрукты, табак-сырец, шерсть и др., могущие быть переносчиками вредителей, болезней растений и т. п.

На практике ветеринарный, санитарный и карантинный надзор довольно часто служит средством прямого запрета импорта из отдельных стран определенных товаров и в ряде случаев используется для проведения политики дискриминации по отношению к некоторым странам.

ГААГСКИЕ ПРАВИЛА — основные положения, определяющие объем ответственности судовладельцев при перевозке грузов по коносаментам. Г. п. подвергаются критике за статьи, ограничивающие ответственность судовладельца за принятый к перевозке груз. В этой связи под эгидой ООН был принят в качестве Гамбургских правил 1978 г. более радикальный документ, предусматривающий более жесткую ответственность судовладельцев за груз.

ГАРАНТИЙНОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО — документ, подтверждающий, что поставленный товар (чаще всего оборудование) соответствует условиям определенного контракта. Оно может содержать гарантию поставщика в отношении бесперебойной работы оборудования при соблюдении покупателем правил эксплуатации.

ГАРАНТИЙНОЕ ПИСЬМО (банковская гарантия) — гарантия, выдаваемая банком-гарантом в пользу кредитора (импортера) в обеспечение полной и своевременной уплаты, причитающейся с должника (импортера) суммы.

ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ОПЦИОН — право фрахтователей, оговоренное в чартере, на выбор порта или портов погрузки и(или) выгрузки из числа обусловленных в чартере.

ГОТОВНОСТЬ СУДНА К ПОГРУЗКЕ, ВЫГРУЗКЕ -термин, обозначающий физическую и юридическую готовность судна к производству грузовых операций. Обычно Г. с. наступает после выполнения следующих трех условий:

1) прохождение судном всех портовых, таможенных, пограничных и санитарных формальностей (получение так называемой свободной практики);

2) приведение в должное состояние трюмов и грузовых средств, открытие люков, подход к месту производства работ;

3) подача отправителю или получателю груза нотиса о готовности судна к производству грузовых работ.

На практике в связи с различиями в обычаях портов термин получает различное толкование, что нередко приводит к спорам.

ГРУЗ - товар, находящийся в процессе транспортировки. Транспортная характеристика Г., определяемая совокупностью физико-химических свойств - это условия и техника перевозки Г., потребность его в таре и упаковке. В зависимости от транспортной характеристики Г. формируется специализация флота (танкеры, балкеры, лесовозы, рефрижераторные суда, газовозы, контейнеровозы и др.) и портового оборудования. На практике Г. делятся на наливные и сухие, последние подразделяются на Г. дедвейтные (до 50 кубофутов на тонну укладываемого на судно груза) и кубатурные (от 50 кубофутов на тонну и более). По условиям перевозки различают Г. генеральные — тарно-штучные Г., перевозимые сборными партиями; Г. навалочные, насыпные однородные Г., перевозимые без упаковки; Г. наливные — нефть, нефтепродукты и другие аналогичные грузы, перевозимые наливом; Г. скоропортящиеся — Г., требующие при транспортировке особых температурных и воздушных режимов; Г. опасные, которые в процессе транспортировки могут послужить причиной взрыва, пожара, а также поражения людей. Описание Г. является важнейшим условием чартера. От характера Г. зависит ставка фрахта.

Декларация пожарной безопасности – это документ, подтверждающий соответствие ввозимого товара установленным требованиям пожарной безопасности. На товар может быть выдан сертификат пожарной безопасности или оформлена декларация пожарной безопасности, выбор документа зависит от вида продукции и ее потенциальной опасности которая определяется экспертами в данной области.

Декларация соответствия - документ, подтверждающий соответствие ввозимого товара установленным в РФ стандартам качества. Любая декларация о соответствии должна быть обязательно зарегистрирована аккредитованным органом по сертификации.

ДЕКЛАРАЦИЯ ТАМОЖЕННАЯ - заявление распорядителя груза, представленное им таможне для выполнения таможенных процедур при импорте или экспорте товаров. Декларация представляется таможне в установленный законодательством срок, который колеблется от одного дня до двух недель, считая со дня прибытия товара на таможню. Декларация содержит следующие данные: номер грузового документа, по которому товар принят на таможню (в портовых таможнях наименование судна, на котором прибыл товар); тарифное наименование товара или ссылка на соответствующую статью таможенного тарифа; цена и стоимость партии товара. В таможенной декларации дается также перечень прилагаемых к ней документов (счет, отгрузочная спецификация, сертификат о качестве и др.).

Таможенная декларация – это документ, составленный по установленной форме, содержащий такие сведения как: номер грузового документа, по которому товар принят на таможню (в портовых таможнях наименование судна, на котором прибыл товар); тарифное наименование товара или ссылка на соответствующую статью таможенного тарифа; цена и стоимость партии товара. В таможенной декларации указывается перечень прилагаемых к ней документов (счет, отгрузочная спецификация, сертификат о качестве, и другие необходимые документы) (Статья 4 ТК ТС).

Процедура заполнения декларации и последующей подачи документа в таможенные органы называется таможенным декларированием. Это процедура подачи в органы государственной власти сведений о декларируемых товарах согласно выбранной таможенной процедуры (Статья 179 ТК ТС).

Таможенное декларирование товаров производится декларантом (или таможенным представителем по поручению декларанта) в письменной или электронной форме. Срок регистрации таможенным органом с момента подачи сведений регламентирован 2 часами. А выпуск товаров юридических лиц не более суток. Декларант – это лицо, которое декларирует товары, либо от имени которого они декларируются (Статья 4 ТК ТС).

Основные сведения в таможенной декларации:

страна происхождения
тип груза-товара (номенклатура товара согласно ЕТН ВЭД)
вес груза
стоимость
цель воза или вывоза
номера транспортного средства доставляющего товар
и любую другую информацию, без предъявления которой невозможно произвести таможенную очистку.

Виды таможенных деклараций

Реестр деклараций приведен в статье 180 ТК ТС. В зависимости от заявляемых таможенных процедур и лиц, перемещающих товары, в Таможенном кодексе Таможенного союза приведены следующие виды таможенных деклараций:

Таможенная декларация на товары (ДТ) (ранее этот документ назывался “Грузовая таможенная декларация” - “ГТД”). Оформляется на товары юридических лиц и индивидуальных предпринимателей перемещаемых через государственную границу. Подача сведений в таможню происходит только в электронном виде!
Транзитная декларация (ТТ – таможенный транзит) заполняется и подается на бумажном или электронном носителе на грузы, следующие транзитом по территории Таможенного союза или через нее от границы до границы.
Пассажирская таможенная декларация (ПД) – это документ необходимый при декларировании грузов и товаров перемещаемых физическими лицами через государственную границу. Заполнение и подача в таможенный орган осуществляется только на бумажном носителе физическим лицом или таможенным представителем.
Таможенная декларация на транспортное средство – заполняется и подается в Центральную акцизную таможню (ЦАТ) на бумажном или электронном носителе на автомобили, ввозимые или вывозимые с территории Таможенного союза под выбранными таможенными процедурами: “экспорт”, “импорт – выпуск для внутреннего потребления”, “временный ввоз/вывоз” и др.

Некоторые страны допускают предъявление импортером или экспортером временной или предварительной декларации. Импортер подает предварительную декларацию в том случае, если к моменту прибытия груза на таможню он не имеет точных сведений о нем. После выгрузки товара и его осмотра импортер подает декларацию обычного типа. Экспортер подает предварительную декларацию при продаже товаров со склада, поставке транзитных товаров, товаров, в отношении которых предусмотрен возврат ранее уплаченных пошлин, товаров, подпадающих под действие различного рода ограничений, и др. Таможенная декларация имеет несколько форм в зависимости от того, облагается товар пошлиной или нет.

ДЕМЕРЕДЖ — денежное вознаграждение, уплачиваемое судовладельцу фрахтователем за простой судна под грузовыми операциями сверх времени, предусмотренного в договоре фрахтования судна. Ставка Д. устанавливается в виде определенной суммы, уплачиваемой за каждый день простоя, либо за одну peг. тонну вместимости судна в день.

ДЕМПИНГ — продажа товаров на внешнем рынке по «бросовым» ценам, т. е. по ценам ниже цены производства, а иногда и себестоимости соответствующих товаров внутри страны. По положению ст. VI Устава ГАТТ под демпингом понимается ситуация, когда «экспортная цена» товара, предназначенного на рынок, ниже «нормальной стоимости» аналогичного, имеющегося на рынке товара.

«Нормальная стоимость» товара может определяться несколькими способами: это сравнимая цена в обычных условиях торговли, устанавливаемая на аналогичный товар, предназначенный для потребления в экспортирующей стране или стране его происхождения. Цена должна быть очищена от всяких скидок, имеющих прямое отношение к рассматриваемой продаже при условии, что этого требует экспортер и предоставляет достаточные доказательства о скидке.

Различные скидки допустимы, если они непосредственно связаны с рассматриваемыми продажами и если представлены доказательства, подтверждающие, что скидки основаны на постоянной практике в течение предшествующего периода или на обязательстве соблюдать условия, требуемые для получения скидок. Если по каким-либо причинам аналогичный товар на рынке экспортирующей страны отсутствует, для сравнения выбирается «представительная цена» аналогичного товара на рынке третьей страны (законодательство требует брать наивысшую подобную цену) или его «сконструированная стоимость». Последняя включает как стоимость производства, так и сбытовые, административные и другие общие расходы.

Для стран предусматриваются особые критерии определения демпинга. Под предлогом трудностей в установлении внутренних цен этих стран Комиссия Европейских Сообществ сопоставляет экспортные цены на товары стран с ценами на аналогичную продукцию какой-либо третьей страны с рыночной экономикой или со сконструированной стоимостью товара. Допускается применение внутренней цены Сообщества.

Под экспортной ценой законодательство ЕЭС понимает цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате за товар, экспортированный в Сообщество. Экспортная цена должна быть очищена от всех налогов и скидок, связанных с осуществлением продаж.

Для определения величины демпинга («демпинговая разность») прибегают к сравнению уровней «нормальной стоимости» и экспортной цены. При этом также учитываются физические характеристики товаров, косвенные налоги, издержки обращения (транспортные расходы, страхование и т. д.), количество поставляемых товаров и условия продажи. Основной критерий демпинга— сравнение фактических экспортных и внутренних цен на товары в стране их экспорта.

ДЕМПИНГ ВАЛЮТНЫЙ — экспорт товаров по ценам ниже мировых, осуществляемый путем применения специальных пониженных валютных курсов, которые отражают внешнее обесценение валюты в размерах, превышающих обесценение денег на внутреннем рынке экспортирующей страны. При Д. в. экспортер, покупая товары на внутреннем рынке по относительно низким ценам, продает их на внешнем за устойчивую валюту и, обменивая ее на большее количество обесцененной национальной валюты, получает курсовую прибыль. Страны, страдающие от Д. в., прибегают для борьбы с ним к таким методам, как введение специальных антидемпинговых ввозных пошлин, валютных ограничений, лицензирование импорта и т. д.

ДЕПОЗИТ ГАРАНТИЙНЫЙ — сумма денег, представляющая собой обусловленную часть общей стоимости фьючерсного контракта или твердую сумму, которая должна быть уплачена членом биржи расчетной палате, а клиентами — брокеру, когда регистрируется контракт.

«ДОБРОВОЛЬНЫЕ» ОГРАНИЧЕНИЯ ЭКСПОРТА — контингент на экспорт товаров в определенную страну или группу стран. Суть «Д». о. э. сводится к тому, что вместо введения импортных квот импортирующие страны требуют от стран-экспортеров введения ограничений на вывоз определенных товаров. Эти требования сопровождаются, как правило, угрозами введения ограничений на импорт этого товара. Впервые «Д». о. э. появились в Японии, а затем во второй половине XX в. и в странах Западной Европы в форме контингентов на экспорт в США некоторых товаров (текстиля, проката черных металлов, электроники и др.) и в настоящее время охватывают значительную номенклатуру товаров. Поводом для выдвижения требований о введении «Д». о. э. являются, как правило, заявления местных производителей, нередко утверждающих, что неограниченный ввоз того или иного товара из-за границы приводит к дезорганизации рынка или угрожает его дезорганизацией. На практике «Д». о. э. представляют собой те же импортные ограничения, но перенесенные с границ импортирующей страны на границы страны-экспортера. Они являются своеобразным компромиссом между конкурирующими монополиями, фиксирующим соотношение сил между ними, способствующим росту цен и прибылей, устанавливающим фактический раздел рынков между ними.

ДОКУМЕНТАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ – информационные документы которые требуется при поставках оборудования и технических потребительских товаров длительного пользования и необходима для обеспечения их своевременной наладки и правильной эксплуатации. К технической документации относятся: паспорт, формуляры и описания изделий, инструкции но монтажу и эксплуатации, различные схемы, чертежи, ведомости запасных частей, инструмента, приспособлений и пр. Перечень необходимой технической документации содержится обычно в стандартных или технических условиях, являющихся неотъемлемой частью контракта. Техническая документация изготовляется на языке страны-покупателя или на другом языке по указанию покупателя. На товары серийного производства техническая документация должна изготавливаться обязательно типографским способом.

ЕАК знак/маркировка – ЕАК (EAC) расшифровывается как Евразийское соответствие (от английского Eurasian Conformity). Этот знак наносится непосредственно на товары, упаковку или сопроводительную документацию. Данная маркировка подтверждает, что продукция прошла все установленные в технических регламентах Таможенного союза процедуры оценки и отвечает их требованиям. Маркировка ЕАС может быть выполнена, как кириллицей, так и латиницей. До июля 2017 года наличие или отсутствие этого знака на товарах не играло существенной роли в таможенном оформлении, но после этой даты работники ФТС стали чрезвычайно требовательны к ее наличию и продукт без маркировки изымается из обращения.

ЗАКАЗ — коммерческий документ, в котором покупатель-импортер подробно указывает все необходимые условия для изготовления или подготовки заказываемого товара, все существенные элементы, необходимые для заключения экспортной сделки.

ИНВОЙС - Грузосопроводительный коммерческий документ, который применяется в международных перевозках (наподобие используемого в перевозках по России счета-фактуры). Выписывается продавцом на имя покупателя и удостоверяет совершение покупки. Содержит данные о количестве и особенностях товаров, цене, условиях поставки, а также об отправителе и получателе.

ИНДЕКС ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ (ИТС) - Цена за 1 кг в долл. США, равная соотношению общей таможенной стоимости товара к общему весу нетто. Контрольная величина, используемая таможенными органами.

Инкотермс - Международные толкования наиболее часто встречающихся во внешнеэкономической практике коммерческих терминов. Каждый термин представляет собой аббревиатуру из трех букв. Впервые Инкотермс был опубликован в 1936 году. Поправки и дополнения были сделаны в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 году. С 1 января 2011 года вступили в силу новые Инкотермс-2010.

Инкотермс - это свод правил международной торговли, содержащий набор базисов поставки товара для договоров купли-продажи товара. Каждый из этих базисов разграничивает обязательства продавца и покупателя по таможенному оформлению груза, доставке груза, переходу рисков случайной гибели груза, рисков права собственности на груз и др.

ИНДЕКСЫ ЦЕН — количественно выражают относительное изменение совокупного (среднего) уровня цен К ним относятся индексы цен заготовительных, оптовых, розничных; цен в государственной и кооперативной торговле; цен экспортных и импортных; цен продовольственных и непродовольственных товаров и т д.

ИНЖИНИРИНГ — предоставление инженерных услуг. К ним относятся различного рода консультации; услуги, связанные с разработкой проектов строительства, составлением схем, выбором оптимальных вариантов строительства объекта; с поставками машин, оборудования, а также материалов; пуском объекта в эксплуатацию, проведением изыскательских работ; разработкой технических и экономических обоснований; надзором за работой предприятия и т д. Они могут осуществляться продавцами лицензий, поставщиками машин и оборудования, а также специальными инженерно-консультационными фирмами, для которых выполнение подобных услуг является основным видом деятельности. Такого рода фирмы развивают свою деятельность чаще всего в новых отраслях промышленности, таких, как электроника, электротехника, химия, нефтехимия, машиностроение, а также в строительстве.

ИНКАССО — одна из форм расчетов во внешней торговле, в соответствии с которой банк принимает на себя обязательство получить для клиента (поставщика, экспортера) платежи от импортера- (покупателя). Различают «чистое инкассо» — получение платежа по различного рода платежным документам (векселям, чекам), а также «документарное инкассо» — получение платежа против передачи покупателю товарных документов.

Код ТН ВЭД [ЕТНВЭД, ТН ВЭД] - Код Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности это десятизначный код в системе общероссийской классификации товаров, необходимый для прохождения таможенной очистки, от которого зависят ставки таможенных пошлин, налогов, применение мер нетарифного регулирования, получение разрешений различных контролирующих органов.

КОНОСАМЕНТ - Транспортный документ, выдаваемый агентом транспортного предприятия (обычно судна или самолета) грузоотправителю, удостоверяющий принятие груза к перевозке и содержащий обязательство перевозчика выдать груз в пункте назначения держателю коносамента (то есть получателю груза).

КОРРЕКТИРОВКА ТАМОЖЕННОЙ СТОИМОСТИ (КТС) - Изменение таможенной стоимости товара, осуществляемое при несогласии таможенных органов со стоимостью, заявленной декларантом, и отказе эту стоимость принять. КТС применяется, как правило, в случае, когда заявленная стоимость ниже контрольных величин. У декларанта существует возможность согласиться на корректировку (например, если сумма доплаты невелика) или оспорить решение таможни, доказав заявленную стоимость через суд.

КВИТАНЦИЯ СКЛАДСКАЯ - выдается складским предприятием владельцу груза в качестве расписки за принятые на хранение грузы на определенный срок за установленную плату. Складская квитанция удостоверяет, что товары, упомянутые в ней, приняты на хранение, занесены в складскую книгу и подлежат выдаче либо самому владельцу, либо лицу, указанному в передаточной надписи.

КВИТАНЦИЯ ТОВАРОСКЛАДОЧНАЯ - выдается владельцем склада грузовладельцу в удостоверение принятия им груза на хранение. Однако в отличие от складской квитанции товара складочная квитанция состоит из двух отделенных друг от друга частей: складочного и залогового свидетельства-варранта. Залоговое свидетельство используется для оформления получения ссуды в банке под залог товара, находящегося на складе. В этом случае на залоговом свидетельстве делается отметка о размере выданной суммы, сроке возврата ссуды, а также передаточная надпись на имя кредитора. Держатель варранта имеет право на товар в размере выданной ссуды. При возврате ссуды варрант передается держателю складочного свидетельства. Для получения от складского предприятия товара должны быть предъявлены одновременно залоговые и складочные свидетельства. Вариант—товарораспорядительный документ, с его передачей переходит право собственности на товар.

КЛИРИНГ — система безналичных расчетов за товары, ценные бумаги и оказанные услуги, основанная на зачете взаимных требований и обязательств. Впервые К. стал применяться в середине XVIII в., что было связано с нехваткой золота и развитием кредитных средств обращения. Внутри страны К. —это система безналичных расчетов между банками, осуществляемая через специально созданные расчетные палаты. В сфере международных расчетов К. осуществляется в форме соглашений Между государствами (клиринговые соглашения, валютный клиринг). Погашение взаимной задолженности может быть предусмотрено товарными поставками (клиринг с неконвертируемым сальдо) либо путем платежей в золоте или свободно конвертируемой валюте.

КОВЕРНОТ — документ, выдаваемый страховщиком (страховым маклером, агентом) для извещения страхователя о том, что его инструкции по страхованию выполнены, или в удостоверение совершенного агентом страхования в пользу страхователя.

КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ — относительная характеристика товара, которая отражает его отличие от товара-конкурента, во-первых, по степени соответствия одной и той же общественной потребности, во-вторых, по затратам на удовлетворение этой потребности. К. определяет возможность сбыта данного товара на конкретном рынке, где осуществляется продажа аналогичных по виду удовлетворяемой потребности товаров, являющихся его конкурентами. От К. зависит пропорция, в которой распределяется общий объем продаж рассматриваемого товара и его конкурентов.

КОНОСАМЕНТ — документ, выдаваемый судовладельцем грузоотправителю в удостоверение принятия груза к перевозке морским путем. К. выполняет три основные функции: удостоверяет принятие судовладельцем (перевозчиком) груза к перевозке; является товарораспорядительным документом; свидетельствует о заключении договора перевозки груза морским путем, по которому перевозчик обязуется доставить груз против представления документа. Выполняя первую функцию, К. представляет собой расписку судовладельца или его уполномоченного, удостоверяющую, что определенные товары в указанном количестве и состоянии погружены на судно для перевозки к условленному месту или что товары приняты под охрану судовладельца в целях перевозки. На К. обязательно должно содержаться указание судоходной компании «груз на борту» пли «груз погружен» либо указание «груз принят к погрузке». Вторая функция К. - давать право владельцу оригинала распоряжаться грузом - делает его товарораспорядительным документом. Это означает, что лишь лицо, указанное в К. или обладающее К. на предъявителя, вправе потребовать от судовладельца выдачи товара, обозначенного в К. Третья функция — его способность выступать единственным доказательством наличия договора морской перевозки между грузоотправителем и судовладельцем. Эту функцию К. выполняет при перевозках товаров на судах регулярных линий или при поставке грузов отдельными партиями, недостаточными по своим размерам для использования всего судна или его части. Если же под груз фрахтуется целое судно или его часть, договор морской перевозки оформляется так называемой чартер партией (или чартером). В этом случае К. выполняет лишь первые две функции — служит распиской в получении груза и перевозке и товарораспорядительным документом. К. содержит сведения о названии судна и его владельца; тоннаже судна; наименовании портов погрузки и выгрузки; сумме фрахта с указанием, где производится оплата фрахта—в порту погрузки или в порту назначения; числе выданных экземпляров К. Он подписывается капитаном судна или пароходным агентом. Обычно К. представляет собой напечатанный типографским способом документ, в который вписываются вышеперечисленные данные.

КОНТРАКТ КУПЛИ-ПРОДАЖИ — коммерческий документ, представляющий собой договор поставки товара или если необходимо, сопутствующих услуг, согласованный и подписанный импортером и экспортером.

КОНТРАКТ ТИПОВОЙ — примерный договор или ряд унифицированных условий, изложенных в письменной форме, сформулированных заранее с учетом торговой практики или обыкновений и принятых договаривающимися сторонами, после того как они были согласованы с требованиями конкретной сделки.

КОНЪЮНКТУРА МИРОВЫХ ТОВАРНЫХ РЫНКОВ — результат взаимодействия различных факторов (экономических, социальных, природных), определяющих в каждый данный момент положение на конкретных мировых товарных рынках и обусловливающих направление, ход и исход коммерческой деятельности на этих рынках. Рыночная конъюнктура в значительной степени определяет коммерческую ценность и конкурентоспособность продаваемых товаров и услуг, возможность и экономическую целесообразность купли-продажи, выбор потенциальных и фактических стран-экспортеров (импортеров) и фирм-контрагентов, поиск благоприятного момента выхода на рынок, тактику и стратегию, формы и методы выступления на рынке, политику ведения торговых переговоров, целесообразность принятия тех или иных практических решений, основные условия контракта купли-продажи, в том числе контрактную цену.

ЛИЗИНГ - предоставление в аренду иностранными фирмами оборудования, судов, самолетов и т. д. сроком до 15 и более лет без перехода права собственности. Финансированием лизинга занимаются специальные лизинговые компании, которые закупают оборудование, чтобы сдать его в аренду, т. е. выполняют роль финансовых посредников между производителем оборудования и его арендатором.

ЛИЦЕНЗИЯ - 1) разрешение на осуществление внешнеторговых операций (различают экспортные и импортные Л.), которое выдается компетентным государственным органом (например, Министерство внешних экономических связей). Л. — одна из форм государственного контроля за экспортом и импортом товаров, а также за расходованием иностранной валюты. Экспортные и импортные лицензии выдаются на основе заявлений соответствующего экспортера или импортера. Заявление оформляется на специальном бланке, обычно состоящем из двух частей: самого заявления и лицензии. Заявление подается за определенный срок до предполагаемой отгрузки или получения товара. Если Л. предоставлена, то на второй части заявления ставится штамп учреждения, выдающего Л., и она возвращается заявителю. В Л. указывается название страны, куда экспортируется или откуда импортируется товар; цена фоб каждой позиции; срок готовности товара к отгрузке или срок его прибытия. Л. предоставляется на определенный срок, по истечении которого в случае неиспользования она теряет силу. 2) Разрешение на использование изобретений и других результатов научных исследований и опытно-конструкторских разработок. Л. предоставляются на основании лицензионного соглашения либо судебного или административного решения компетентного государственного органа. Чаще Л. выдаются на изобретения, охраняемые патентами, но существуют и так называемые беспатентные Л. Основные виды Л.: а) простая, при которой лицензиар (владелец патента) разрешает лицензиату (получателю лицензии) использовать изобретение в рамках, определенных условиями соглашения, но оставляет за собой право применять его на той же территории и предоставлять на него лицензии другим лицам; б) исключительная, по которой лицензиар отказывается от самостоятельного применения изобретения на данной территории и предоставления лицензии третьим лицам; в) полная разрешает использовать все основанные на патенте права в течение всего срока действия патента.

ЛИЦЕНЗИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ — договор, в соответствии с которым владелец патента (лицензиар) выдает своему контрагенту (лицензиату) лицензию на использование в определенных пределах своих патентных прав. Объектом Л. с. могут быть также секреты производства и технический опыт («ноу-хау»), а также промышленные образцы, товарные знаки. Часто в основе Л. с. лежит не один патент, а несколько связанных между собой блок-патентов. Лицензирование—одна из самых прибыльных внешнеэкономических операций. В Л. с. определяются виды лицензий. Время действия Л. с. определяется как характером изобретения и сферой его применения, так и сроком действия патента, на основе которого выдается лицензия. Абсолютное большинство Л. с. носит возмездный характер: за пользование лицензией лицензиат обязан уплачивать лицензионное вознаграждение лицензиару. Различаются две его основные формы: в виде заранее оговоренной суммы (паушальные платежи) вне зависимости от прибыли за использование лицензии и периодических процентных отчислений (роялти). Первые обычно применяются по отношению к малоизвестным и маломощным в экономическом отношении фирмам. Размер паушального платежа, как правило, меньше, чем сумма периодических процентных отчислений. В качестве базы исчисления роялти берутся: величина прибыли (предварительно скалькулированная или реальная); сбор с единицы произведенной по лицензии продукции; с установленной мощности запатентованного изобретения.

Л. с. подлежит утверждению в государственных органах, что, как правило, имеет целью ограничить размеры лицензионных вознаграждений путем обложения значительными (до 50%) налогами.

МАРКИРОВКА ГРУЗА - Надписи, условные знаки и др. отметки, находящиеся непосредственно на продукции, таре, упаковке либо на прошитых, наклеенных или привязанных ярлыках (бирках).

МЕРЫ НЕТАРИФНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ - Комплекс мер регулирования внешней торговли товарами, осуществляемый путем введения количественных и иных запретов и ограничений экономического характера. К данным мерам относятся: квотирование, лицензирование, специальные защитные меры, сертификация, санитарно-эпидемиологический контроль, ветеринарный надзор, карантинный фитосанитарный контроль, валютный контроль.

Методы определения таможенной стоимости товара – это единая система определения стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию данной страны. В РФ такая система включает шесть методов, соответствующих общим принципам системы таможенной оценки генерального соглашения о тарифах и торговле (ГАТТ):

Метод определения таможенной стоимости на основе вычитания стоимости
Метод определения таможенной стоимости на основе сложения стоимости
Метод определения таможенной стоимости по цене сделки с ввозимыми товарами
Метод определения таможенной стоимости по цене сделки с идентичными товарами
Метод определения таможенной стоимости по цене сделки с однородными товарами
Резервный метод определения таможенной стоимости

МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ - Это транспортировка и доставка товаров в рамках одного договора с поочередным использованием нескольких видов транспорта (наземного, морского или авиационного). Между участками организуются перевалочные терминалы, на которых груз переносится с одного вида транспорта на другой.

МАРЖА — термин, применяемый в банковской, биржевой, торговой и страховой практике для обозначения разницы между процентными ставками, курсами ценных бумаг, ценами товаров, другими показателями. В банковской терминологии М. (или спрэд) означает разницу между: ставками по привлекаемым и предоставляемым кредитам; ставками по кредитам различным категориям заемщиков; суммой обеспечении, под которое предоставлен кредит, и суммой выданного кредита и др. В биржевой торговле М. — сумма денег, выплачиваемых расчетной палате брокером или брокеру клиентами для покрытия неблагоприятных колебаний в стоимости фьючерсного контракта после его регистрации; согласованный лимит, при превышении которого прибыли или убыток могут не выдаваться.

МАРКЕТИНГ—совокупность организационно-технических и коммерческих функций предприятия по изучению рынка, производству продукции с учетом рыночного спроса и продвижению товаров потребителю. К основным функциям М. относятся: комплексное изучение рынка, планирование товарного ассортимента, политики цен, реклама и стимулирование сбыта, управление сбытом и послепродажным обслуживанием. Эти принципы и функции М. придают ту или иную направленность маркетинговой деятельности, которая имеет особенности в зависимости от масштабов производства, характера производимого товара или рынка сбыта. Так, М. товаров массового спроса имеет известные отличия от М. товаров производственного назначения, а экспортный М. фирм, ориентирующих свою продукцию в основном на внутренний рынок, отличается от международного М. ТНК. располагающих разветвленной сетью производственных и сбытовых органов по всему миру.

МАРКИРОВКА — условные обозначения и данные, наносимые на упаковку грузовых мест. Различается товарная, отправительская, специальная и транспортная М. В зависимости от условий договора купли-продажи М. обычно содержит следующие данные:

а) товарная — наименование товара, заводскую марку, номера заказа и наряда, сорт, время выпуска;

б) отправительская — пункты отправления и назначения, наименование отправителей и получателей, общее число мест, масса брутто и нетто;

в) специальная — предупредительные надписи и знаки, предписывающие способ обращения с товаром при его хранении, перегрузке и перевозке;

г) транспортная — число мест в партии, перевозимой по одному транспортному документу, и порядковый номер грузового места в партии.

Отправительская, товарная и специальная М. наносится грузоотправителем, транспортная — перевозчиком или его агентом.

НЕГАБАРИТНЫЕ ГРУЗЫ - Грузы с нестандартными размерами, весом, объемом, которые требуют особых способов разрешений для транспортировки .

НАКЛАДНАЯ — документ, применяемый при железнодорожных и речных перевозках, а также при перевозке грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном и прямом водном сообщениях. Н. заполняется грузоотправителем и содержит следующие реквизиты: наименование и адрес отправителей и получателей грузов и их банковские реквизиты; пункты отправления, назначения и перевалки; полное и точное наименование груза, количество мест, масса и объем груза, маркировка груза, а также наименование железной дороги, если конечным пунктом назначения является железнодорожная станция.

НАКЛАДНАЯ АВИАГРУЗОВАЯ — документ, выписываемый грузоотправителем или от его имени и подтверждающий наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком (перевозчиками) о перевозке грузов по (авиа) линиям перевозчика (перевозчиков). Авианакладная заполняется грузоотправителем в трех подлинных экземплярах и вручается перевозчику вместе с товарами. Первый экземпляр носит пометку «для перевозчика» и подписывается грузоотправителем; второй экземпляр носит пометку «для получателя» и подписывается грузоотправителем и перевозчиком и следует с товарами; третий экземпляр подписывается перевозчиком и возвращается грузоотправителю после того, как товар принят. В накладной указываются наименование аэропортов отправления и прибытия, прилагаемые к накладной документы, объявленная ценность, сумма платежа за перевозку, .дата составления накладной и др. Авианакладная не является ни товарораспорядительным, ни передаточным документом. Она выполняет лишь функцию доказательства заключения договора перевозки, принятия товаров к перевозке и условий перевозки. Довольно часто авианакладная используется как таможенная декларация, в которой содержится подробное описание груза.

НАКЛАДНАЯ АВТОДОРОЖНАЯ — транспортный документ, подтверждающий наличие договора между перевозчиком и отправителем об автодорожной перевозке грузов (общий термин). В ней указывается дата отгрузки, наименование груза, подлежащего перевозке, имя и адрес перевозчика, Наименование получателя, срок доставки и размер штрафа за задержку в доставке, стоимость перевозки. Накладная подписывается перевозчиком и грузоотправителем. Кроме вышеперечисленных к транспортным документам относятся: речная или морская накладная, универсальный (многоотраслевой) транспортный документ, документ смешанной перевозки, документ комбинированной перевозки, извещение о возникновении препятствий к перевозке и др.

НАКЛАДНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ - или накладная международного сообщения и ее копия (дубликат),—транспортный документ при международных железнодорожных грузовых перевозках. Н. ж. является документальным оформлением договора перевозки между грузоотправителем и администрацией железной дороги. Основные сведения, содержащиеся в Н. ж. — название станции назначения и пограничных станций, наименование груза, оплата за перевозку, объявленная ценность груза. Текст Н. ж. печатается на стандартных бланках обычно на двух языках. Н. ж. выписывается грузоотправителем или его экспедитором на имя грузополучателя. Перевозчик скрепляет договор перевозки, ставя штемпель на накладной и дубликате, который остается у грузоотправителя. Накладная не следует с грузом. К каждой накладной прилагается товаросопроводительная документация: отгрузочная спецификация, сертификат о качестве, упаковочный лист и др.

«НОУ-ХАУ» — разновидность научно-технических знаний, являющихся объектом международных сделок. В широком смысле «Н.-х.» — совокупность технических знаний, опыта, специальных навыков и секретов производства, необходимых для организации промышленного производства и внедрения изобретения в наиболее короткие сроки. Формы «Н.-х.» весьма разнообразны и включают техническую документацию (чертежи, схемы, инструкции и т. д.), образцы изделий, сведения коммерческого характера, данные об организации производства, подготовке персонала и иную информацию. Приобретение «Н.-х.» обычно осуществляется на основе международных лицензионных соглашений, предусматривающих не только передачу соответствующей документации иностранной фирме, но и организацию обучения работников, участие специалистов в налаживании производства. «Н.-х.» покупаются вместе с лицензиями на использование патентных прав, но иногда заключаются договоры, объектом которых является только «Н.-х.» (что происходит в том случае, если патенты, лежащие в основе новой продукции, прекратили свое действие). Специфическая особенность «Н.-х.» — необходимость сохранения коммерческой тайны. Наряду с патентами па изобретения, товарными знаками, авторскими правами «II.-х.» считается собственностью предприятия.

НОТИС (извещение о поставке) — уведомление, представляемое по установленной форме продавцом на фьючерсной бирже, для выражения его намерения поставить реальный товар во исполнение биржевого контракта. Различают извещение, которое может быть вновь предъявлено к поставке сразу после того, как покупатель отказался принять поставку и продал ранее купленный контракт, и извещение, которое покупатель обязан получить, и если он не хочет принимать поставку, то должен продать биржевой контракт и предъявить полученное по нему извещение.

ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ - Вещества и предметы, которые обладают потенциально опасными физико-химическими свойствами и требуют при транспортировке и хранении особых мер безопасности.

ОТ «ДВЕРИ ДО ДВЕРИ» - Транспортировка груза (комплексная услуга), при которой транспортная компания принимает груз у грузоотправителя с обязательством передать его непосредственно грузополучателю под расписку в соответствующем пункте назначения, беря на себя все обязанности по доставке и таможенному оформлению груза.

ОХРАНА ГРУЗА - Обеспечение сохранности перевозимых грузов от хищения, повреждения или утраты. В соответствии с Товарной Номенклатурой РЖД для ряда грузов требуется обязательное обеспечение охранных мер.

ОТГРУЗОЧНОЕ ПОРУЧЕНИЕ — документ, который в зависимости от условий поставки выписывается грузоотправителем либо грузополучателем, содержит перечень операций, поручаемых экспедитору, и подробные инструкции по их выполнению. В поручении содержатся сведения: наименование и адрес отправителя с указанием, является ли он производителем; дата заказа с указанием, как заказ был оформлен, точная дата поставки; вид упаковки или указание, как упаковать; порядок оформления коносамента, железнодорожной накладной или авианакладной; размер страховой суммы; в случаях, когда грузополучатель открывает аккредитив в пользу грузоотправителя, экспедитору передается копия аккредитива с указанием всех данных, Необходимых для правильного выполнения отгрузки; условия поставки с указанием, какие расходы по доставке товара несет продавец и какие покупатель. К отгрузочному поручению обычно прилагаются копии.

ОФЕРТА (в коммерческой практике) — письменное предложение продавца, направленное возможному покупателю, о продаже партии товара на определенных продавцом условиях. Фирма или лицо, пославшее такое предложение, называется оферентом. В международной торговой практике различают два вида оферты: твердую и свободную. Вид О. оформляется соответствующей надписью.

Твердая оферта — письменное предложение экспортера на продажу определенной партии товара, посланное оферентом одному возможному покупателю, с указанием срока, в течение которого экспортер является связанным своим предложением и не Может сделать аналогичное предложение другому покупателю. Неполучение ответа от импортера в течение установленного в О. срока равносильно отказу импортера от заключения сделки на предложенных условиях и освобождает экспортера от сделанного им предложения. Поэтому, прежде чем послать твердое письменное предложение покупателю, экспортер часто согласовывает С ним заранее отдельные условия предстоящей сделки. Свободная О. делается одновременно на одну и ту же партию товара нескольким возможным покупателям. Она не устанавливает срок для ответа, поэтому не связывает оферента своим предложением. Согласие покупателя с условиями, изложенными в такой О., подтверждается его твердой контрофертой. Свободная О. в торговле машинами и оборудованием используется довольно редко, поскольку экспортеры не могут ориентироваться на свободный рынок, их производственная деятельность строится с учетом конкретного спроса.

ПАСПОРТ БЕЗОПАСНОСТИ - Документ, содержащий сведения о свойствах продукта, степени потенциальной опасности, правила хранения продукта и обращения с ним, меры по предотвращению негативных последствий, экологические сведения, рекомендации по утилизации, информацию о транспортировке. Этот документ необходим для перевозки опасных грузов.

ПАСПОРТ ИМПОРТНОЙ (ЭКСПОРТНОЙ) СДЕЛКИ - Документ, необходимый для осуществления валютного контроля при внешнеэкономических сделках. Содержит сведения о сделке, изложенные в стандартизированной форме. По каждому заключенному контракту оформляется один паспорт сделки. Требуется оформлять при сделках, общая стоимость которых превышает 3 000 000 р.

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ЗАКАЗА — коммерческий документ, представляющий собой сообщение экспортера о принятии условий заказа без оговорок.

ПОЛИС — документ, выдаваемый страховщиком в удостоверение договора страхования и содержащий его условия, включая размер страховой премии и страховой суммы.

ПОРТФЕЛЬ ЗАКАЗОВ—совокупность заказов, имеющихся у фирмы на определенную дату. П. з. по своим размерам (количеству и стоимости) дает возможность судить о загрузке производственных мощностей той или иной фирмы, ее месте на рынке соответствующего товара. Размер П. з. свидетельствует об уровне Технических возможностей данной фирмы и качестве выпускаемой продукции при прочих равных условиях. Все это позволяет Использовать данный показатель как один из важных факторов для анализа конъюнктуры мирового рынка соответствующего товара.

ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ составляется после проведения продавцом совместно с представителем покупателя (именуемым инспектором или приемщиком) полных испытании в заранее установленный день и час на предприятии продавца. П. и., который иногда называют сертификатом, содержит подробное изложение результатов испытаний с указанием, соответствует ли изготовленный товар условиям заказа. П. и. высылается заказчику немедленно после их проведения. Обычно на основе П. и. стороны подписывают приемо-сдаточный акт.

РАСКРЕДИТИРОВАНИЕ ГРУЗА - Оформление документов по выдаче груза на ж/д станции.

РАЗРЕШЕНИЕ НА ОТГРУЗКУ выдается представителем покупателя после проведения приемочных испытаний оборудования на предприятии поставщика с целью установить соответствие товара условиям заказа. Разрешение на отгрузку содержит сведения о дате поставки по контракту, дате готовности, дате проведения испытаний; указание о том, что данный товар может быть отправлен в определенную страну в соответствии с инструкциями представителя покупателя.

РАСПИСКА ДОКОВАЯ выдается управлением порта в удостоверение принятия товаров для отправки и помещения на портовый склад.

РАСПИСКА ШТУРМАНСКАЯ является удостоверением судовладельца в принятии товара к перевозке. Она выписывается помощником капитана в подтверждение получения конкретной партии на борт судна, описывает видимое состояние товаров, позволяет перевозчику выдать коносамент. В ней отражаются результаты проверки, проводимой контролерами судовладельца при приеме товара для погрузки или во время погрузки. Штурманская расписка выдается грузоотправителю, пока не готов коносамент, или при поставке товара «вдоль борта судна». Штурманская расписка не является товарораспорядительным документом, поэтому судовладелец может выдать коносамент, не настаивая на возвращении ему штурманской расписки.

РЕНТИНГ — краткосрочная аренда машин и оборудования без права их последующего приобретения арендатором. Арендная плата по рейтингу выше, чем по лизингу.

сборный груз - Партия товаров, собственниками которых являются разные юридические либо физические лица. Доставка сборных грузов осуществляется с использованием одного транспортного средства или контейнера.

СВИДЕТЕЛЬСТВО о государственной регистрации таможенного союза (СГР ТС) - В соответствии со вступлением в силу с 01.07.2010 г. соглашения Таможенного союза, поставщики или производители продукции должны иметь свидетельство о государственной регистрации таможенного союза (СГР ТС) вместо санитарно-эпидемиологического заключения. При этом санитарно-эпидемиологическое заключение, выданное до 1 июля 2010 года, будет действовать в России до 1 января 2012 года.

СЕРТИФИКАТ ПРОИСХОЖДЕНИЯ ТОВАРА - Документ, выдаваемый компетентным органом в стране-экспортере. Сертификат о происхождении четко удостоверяет происхождение товара из конкретной страны, группы стран, региона или части страны. Сертификат о происхождении обязателен при импорте товара, с которым связано предоставление привилегированного таможенного режима.

Сертификат пожарной безопасности - Документ, подтверждающий соответствие ввозимого товара установленным требованиям пожарной безопасности. На товар может быть выдан сертификат пожарной безопасности или оформлена декларация пожарной безопасности — выбор документа зависит от вида продукции и ее потенциальной опасности и определяется экспертами в данной области.

Сертификат происхождения по форме «А» - Выдается на продукцию, ввозимую из развитых европейских стран, а также США, Канады, Турции, Австралии и Новой Зеландии и Азии. Наличие такого свидетельства происхождения дает право на освобождение от уплаты пошлины или снижения ее в зависимости от видов товаров.

Сертификат происхождения СТ-1 -Документ, подтверждающий происхождение товара в странах Содружества Независимых Государств (CНГ), которые в 1994 году подписали соглашение о создании зоны свободной торговли. Такой документ дает возможность получить финансовые льготы
при таможенном оформлении сделки между Россией, Украиной, Узбекистаном, Арменией, Молдовой, Азербайджаном, Кыргызской Республикой, Грузией и Таджикистаном.

СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ - Документ, подтверждающий соответствие ввозимого товара установленным в РФ стандартам безопасности и качества. Оформляется органом по сертификации после анализа протоколов испытаний, оценки производства, сертификации производства или системы качества (если это предусмотрено схемой сертификации), анализа документов. Сертификат регистрируется в органе по сертификации. Без регистрационного номера сертификат является недействительным. В сертификате указываются все документы, которые являются основанием для выдачи сертификата. В сопроводительной технической документации, прилагаемой к сертифицированной продукции (этикетка, технический паспорт и т. д.), а также в товаросопроводительной документации делается запись о проведенной сертификации и указывается номер и дата выдачи сертификата.

СКВОЗНОЙ КОНОСАМЕНТ - Коносамент, по которому груз принимают к перевозке до порта назначения с перевалкой в промежуточном порту на другое судно.

СЫПУЧИЕ ГРУЗЫ - Такие грузы, как песок, керамзит, зерно, минеральные удобрения в гранулах, щебень в гранулах и др.

СКВ (свободно конвертируемая валюта) —валюта государства, в законодательстве которого отсутствуют валютные ограничения, благодаря чему национальные денежные единицы могут быть беспрепятственно и в любом количестве обменены на любую другую валюту.

СПЕЦИФИКАЦИЯ содержит перечень всех видов и сортов товаров, входящих в данную партию, с указанием места, количества и рода каждого товара. Спецификация обычно дополняет счет на поставку товаров разных сортов и наименований.

СТИВИДОР — фирма, осуществляющая погрузку и разгрузку судов. С. нанимает фрахтователь или судовладелец. В этом случае стоимость стивидорных работ включается во фрахтовую ставку.

СТРАХОВАНИЕ—система обеспечения интересов юридических или физических лиц в случае возникновения рисков, утраты материальных ценностей. Морское С. обеспечивает интересы ужастиков перевозки, страхуя их от рисков, которым подвергаются судно, груз и фрахт. При заключении договора С. страхователь объявляет сумму, на которую он страхует соответствующий груз или объект (страховая сумма).

СТРАХОВАНИЕ ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫХ ГРУЗОВ осуществляется для возмещения убытков от гибели или повреждения при перемещении товара от места отправления до места назначения Во внешней торговле С. э.-и. г. является обязательным и оформляется в зависимости от условий контракта купли-продажи продавцом (отправителем) товара или его покупателем (получателем). Договоры транспортного С. э.-и. г. обычно заключаются на основе одного из трех типовых условий, которые известны под следующими названиями: «С ответственностью за все риски»; «С ответственностью за частную аварию»; «Без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения». Застрахован может быть не только сам груз, но и ожидаемая прибыль и комиссия, провозная плата и другие расходы, связанные с перевозкой грузов. Возмещению подлежат убытки, понесенные в процессе перевозки

СТРАХОВОЙ ПОЛИС - выдаваемый страховщиком документ, подтверждающий договор страхования и содержащий условия заключенного договора, в котором страховщик обязуется за конкретную плату возместить страхователю убытки, связанные с рисками и несчастными случаями, указанными в договоре. С. п. выдается страховым обществом страхователю после уплаты им страховой премии. С. п. бывают различных видов и носят разные наименования в зависимости от порядка оформления страхования и характера риска. Так, по рейсовому полису объект страхования страхуется на все время перевозки от одного пункта до другого. По полису на срок объект страхуется на определенный период времени. По смешанному полису объект страхуется как на определенный рейс, так и на определенный срок. Рейсовый страховой полис оформляется на бланках страхового общества и подписывается страховщиком и страхователем или его экспедитором в порту отгрузки товаров. Рейсовый страховой полис содержит следующие основные данные: наименование страхователя, условия страхования; размер страховой суммы (т. е. размер возмещения, уплачиваемого страховщиком в случае гибели или повреждения застрахованного товара); размер страховой премии, вносимой страхователем в качестве оплаты за страхование. Генеральный полис представляет собой договор длительного характера между страхователем и страховщиком. В нем указывается срок по действия, объем и пределы ответственности страховщика, сроки платежа страховой премии и прочие специальный условия и оговорки.

СТРАХОВОЙ СЕРТИФИКАТ — документ, выдаваемый страховым обществом страхователю, удостоверяющий, что страхование произведено и что полис выдан. Такой сертификат на конкретный груз используется в том случае, если товары застрахованы в соответствии с условиями генерального полиса; по требованию страхователя он может обмениваться на страховой полис, поскольку во многих странах законодательство признает в качестве судебного законодательства только страховой полис.

СЧЕТ - расчетный документ. По выполняемым функциям счета можно подразделить на следующие виды: счет-фактура, счет-спецификация и предварительный счет,

СЧЕТ-ФАКТУРА выписывается обычно после окончательной приемки товара покупателем. Кроме своего основного назначения как документа, указывающего сумму причитающегося за товар платежа, С.-ф. может быть использован в качестве накладной, направляемой с товаром. По требованию таможенных органов во многих странах С.-ф. выписывается на установленных бланках, такие счета одновременно служат и сертификатом о происхождении товара или сочетаются с ним .

СЧЕТ-СПЕЦИФИКАЦИЯ объединяет реквизиты счета и спецификации. В нем указывается цена за единицу товара по видам и сортам, общая стоимость всей партии товара. Выписывается в тех случаях, когда партия содержит разные по ассортименту товары. Иногда его называют специфицированным счетом.

СЧЕТ ОТКРЫТЫЙ — одна из форм расчетов во внешней торговле, при которой экспортер направляет в адрес иностранного покупателя товар и товарные документы, оплату которых импортер осуществляет в течение обусловленного в контракте срока. Если срок оплаты превышает месяц, С. о. рассматривают не как форму наличного платежа, а как расчет в кредит. С. о. - самая невыгодная для экспортера форма расчетов (для импортера наоборот)

СЧЕТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ выписывается в тех случаях, когда приемка товара производится в стране назначения или при частичных поставках. Он содержит сведения о количестве и стоимости партии товара и подлежит оплате. После приемки товара или поставки всей партии продавец выписывает счет фактуру, по которому производится окончательный расчет. Количественная характеристика товара отражается в специальных коммерческих документах: спецификации, технической документации, упаковочном листе.

ТАМОЖЕННАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ - Один из основных документов, оформляемых при перемещении товаров через таможенную границу государства. Оформляется распорядителем груза и заверяется таможенным инспектором, в дальнейшем служит основанием для пропуска через границу. В декларации содержатся сведения о грузе и его таможенной стоимости, транспортном средстве, осуществляющем доставку, отправителе и получателе.

ТАМОЖЕННАЯ ПРОЦЕДУРА (таможенный режим)

Процедура, определяющая требования и условия экспорта или импорта (в т.ч. порядок применения пошлин и налогов, статус товара в зависимости от цели перемещения через границу и условия его использования на территории страны-импортера). Участник внешнеэкономической деятельности может выбрать любой таможенный режим и изменить его на другой в любое время, вне зависимости от количества и качества товара, страны его происхождения и страны назначения. В соответствии с федеральным законом № 311-ФЗ от 27 ноября 2010 года таможенные процедуры бывают следующих видов:

Таможенная процедура выпуска для внутреннего потребления
Таможенная процедура экспорта
Таможенная процедура таможенного транзита
Таможенная процедура таможенного склада
Таможенная процедура переработки на таможенной территории
Таможенная процедура переработки вне таможенной территории
Таможенная процедура переработки для внутреннего потребления
Таможенная процедура временного ввоза (допуска)
Таможенная процедура временного вывоза
Таможенная процедура реимпорта
Таможенная процедура реэкспорта
Таможенная процедура беспошлинной торговли
Таможенная процедура уничтожения
Таможенная процедура отказа в пользу государства
Специальная таможенная процедура

ТАМОЖЕННАЯ СТОИМОСТЬ - Стоимость товара, определяемая в целях исчисления таможенных платежей (пошлин, таможенных сборов, акцизов, НДС). Фактически является налоговой базой. Используется также для применения иных мер государственного регулирования торгово-экономических отношений, связанных со стоимостью товара, включая осуществление валютного контроля внешнеторговых сделок и расчетов банков по ним в соответствии с законодательными актами государства. Определяется декларантом, однако правильность определения контролируется таможенными органами. Если таможенная стоимость товара оказывается – или кажется таможенным службам - заниженной, в действие вступает необходимость корректировки таможенной стоимости (КТС). Согласно законодательству Российской Федерации, в случае КТС таможенные органы обязаны поставить в известность лицо, ответственное за перевозку товара, а оно, в свою очередь, должно произвести доплату недостающей суммы таможенных сборов. Методы определения таможенной стоимости, применяемые в России, соответствуют принятым в мировой практике. С использованием этих же методов производится и корректировка таможенной стоимости.

ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ - Выполнение действий регламентированных ТК ЕЭС и нормативно-правовыми актами, возникающих в связи с перемещением через таможенную границу товаров и транспортных средств, а также в случае изменения таможенного режима. Таможенное оформление включает в себя предъявление таможенному органу товаросопроводительных, разрешительных документов, таможенной декларации и декларируемых товаров, уплату таможенных платежей. Эта процедура является необходимым условием при пересечении таможенной границы или изменении таможенного режима. Как правило, данный термин применяется при ввозе (импорте) товаров.

ТАМОЖЕННЫЕ ПОШЛИНЫ - Косвенные налоги (взносы, платежи) на импортные, экспортные и транзитные товары, поступающие в доход государственного бюджета; взимаются таможенными органами данной страны при ввозе товара на ее таможенную территорию или его вывозе с этой территории по ставкам, предусмотренным в таможенном тарифе, и являются неотъемлемым условием такого ввоза или вывоза.

ТАМОЖЕННЫЙ ДЕКЛАРАНТ - Юридическое лицо, которое является владельцем груза и непосредственно принимает участие в заключении внешнеторговой сделки. Для беспрепятственного прохождения грузов через таможенный контроль необходимо знать специфику внешнеэкономической деятельности - все тонкости системы таможенного законодательства, таможенных процессов (режимов), работы таможенных органов, подготовки таможенных документов.

ТАМОЖЕННЫЙ СКЛАД - Специально выделенное и оборудованное помещение или иное место, где действует таможенный режим. Может быть открытого типа (доступный для использования любыми лицами) и закрытого типа (для хранения товаров, принадлежащих определенным лицам).

УПАКОВОЧНЫЙ ЛИСТ содержит перечень всех видов и сортов товара, находящихся в каждом товарном месте (ящике, коробке, контейнере). У. л. необходим обычно в тех случаях, когда в одной упаковке содержатся разные по ассортименту товары. Он помещается в упаковке так, чтобы покупатель мог его легко обнаружить, либо кладется в специально приспособленный карману внешней стороны упаковки. У. л. содержит следующие данные: количество каждого сорта (число штук в упаковке); номер упаковки (места). У. л. используется в качестве дополнения к счету-фактуре в том случае, когда отправляется большое количество наименований товаров или когда количество, вес или содержимое каждого индивидуального места различны. У. л. следует отличать от контейнерного погрузочного сертификата, который используется в других целях. У. л. и счет-фактура имеют практически одинаковое содержание, отличие состоит лишь в том, что в У л. не указываются цены. У. л. может иметь форму комплектовочной ведомости. Комплектовочная ведомость обычно содержит перечень деталей, узлов, агрегатов целой машины, упакованных в нескольких товарных местах, с описанием содержания каждого места. Комплектовочная ведомость имеет обозначение в виде дроби, в числителе которой указывается порядковый номер отгруженной партии, а и знаменателе — число мест в данной партии. Составляется комплектовочная ведомость предприятием-изготовителем до отгрузки всей партии товара.

Качественная характеристика товаров отражается в сертификате о качестве, гарантийном обязательстве, протоколе испытаний, разрешении на отгрузку.

ФИТОСАНИТАРНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО - Документ, который выдается компетентным органом и удостоверяет не заражённость растений, плодов или овощей и их пригодность для потребления с указанием сведений относительно дезинфекции или другой обработки, которой они, возможно, подвергались.

ФУРА - Универсальный полуприцеп из категории максимально грузоподъемных и вместительных, наиболее часто используемый для перевозки 20-ти тонных грузов, объемом до 100 кубических метров.

ФРАХТ — плата за перевозку грузов морем. Ф. оговаривается при заключении чартера либо исчисляется на основе тарифа. Ф. оплачивается в зависимости от единицы массы или объема либо в виде общей суммы за перевозку (люмпсум). Право на получение Ф. имеет судовладелец после выполнения обязательств по договору фрахтования. В линейном судоходстве при перевозке особо ценных грузов Ф. взимается не за единицу массы или объема, а в определенном проценте от стоимости груза.

ФРАХТОВАЯ СТАВКА — цена морской перевозки единицы груза. Размер Ф. с. зависит от характера груза, условий рейса и конъюнктуры фрахтового рынка.

ЧАРТЕР—документ, удостоверяющий наличие и содержание договора фрахтования. В зависимости от видов фрахтовых сделок имеются рейсовый чартер, тайм-чартер, бэрбоут или димайз-чартер. Имеются стандартные формы Ч., разработанные для применения в перевозках определенных видов грузов.

ЦЕНА КОНТРАКТА — цена, устанавливаемая в контракте, выраженная в валюте страны экспортера, импортера или в валюте третьей страны. В зависимости от способа фиксации различают следующие виды цен: твердая, подвижная, скользящая, с последующей фиксацией. Твердая цена устанавливается в момент подписания контракта и не подлежит изменению в течение срока его действия. Подвижная цена фиксируется при заключении контракта, может быть пересмотрена в дальнейшем, если рыночная цепа данного товара к моменту его поставки изменится.

Скользящая цена — это цена, исчисленная в момент исполнения контракта путем пересмотра договорной (базисной) цены с учетом изменений в издержках производства, происшедших в период исполнения контракта. Если контрактом предусматриваются частичные поставки, то скользящая цена рассчитывается на каждую поставку.

Экспортная лицензия - Документ, содержащий разрешение на экспорт указанных в лицензии товаров в течение определенного времени. Обязателен для организаций или лиц, оформляющих документы на экспорт товаров.

Экспортные документы - Документы, необходимые для прохождения таможенного оформления (Например, в работе с Китаем требуются экспортная декларация, инвойс и упаковочный лист на двух языках, сертификаты, спецификации, оригиналы коносаментов).

Наши менеджеры всегда готовы помочь в таможенном оформлении импортных, экспортных и транзитных грузов