Отношения России и Прибалтийских стран складывались и продолжают складываться неоднозначно. Бросившись с разбегу в заботливые объятия Европы, наши бывшие соотечественники проявили себя весьма наглядно. После череды санкций и контрсанкций, после громоподобных заявлений и выступлений политиков, после публичных выступлений неравнодушных граждан, которые разили и клеймили глаголом с трибун внешнего агрессора и внутренних врагов-антипатриотов, критиковали салют Победы в Москве и сомневались в его значении, после всего этого политического цирка настало время нашим соседям оглядеться и задуматься.
Задуматься и посчитать.
Например, посчитать убытки от ответных действий Москвы, причиной которых являются европейские санкции, а еще вспомнить, что благодаря потоку российского экспорта, прибалтийские страны получали серьезные деньги.
Можно сказать, что это составляло, практически четверть доходов всего населения всех Республик. Через Литву, Латвию и Эстонию, Россия поставляла своим партнерам различное природное сырье и продукты химической промышленности.
Фактически сложилась ситуация, что благодаря своему выгодному географическому положению, Прибалтийские страны были посредником между РФ и Европой, зарабатывая на этом по-взрослому.
В 2000-2008 годах, имея рост ВВП в год около 10%, Прибалтийские Республики были воодушевлены и оптимистичны. Такой рост ВВП мог составить конкуренцию даже Китаю и странам Европы, что благоприятно сказывалось на зарплатах населения, социальных гарантиях и общем развитии стран. Только в порту Риги реализовалось более 20% ВВП страны. Ведь тогда российская сторона активно пользовалась данными морскими гаванями, чтобы перевозить свои грузы. В них вкладывали и компании из Европы, благодаря чему государство буквально расцвело. А местные жители радовались своим доходам, выросшим больше, чем в 10 раз.
Но все в нашем бренном мире имеет свое начало и имеет свой конец.
Вот так и «золотые годы» подошли к завершению. В РФ началась активная модернизация отечественных портов и гаваней, а также постройка новых. Эта инициатива уже обеспечила России общую пропускную способность всех портов в сотни миллионов тонн грузов в год. Что в свою очередь сказалось на наших соседях.
Страны потеряли как рост ВВП в 10%, так и большую часть трудоспособного населения, которое отправилось искать лучшей доли в страны ЕС, что также сказалось на возможности преодолеть сложившийся кризис. Ситуация сложилась острая.Эксперты-экономисты подытожили, что «русских» денег больше нет, а собственных денег Республики нажить так и не успели.
Прибалтийские порты теряют разные виды российских грузов по-разному. Ранее основной объем российской нефти шел на Запад через Таллин, Ригу и Вентспилс, а сегодня отгружается через морские гавани Ленинградской области. В 2018 году ими было перевалено 66 миллионов тонн нефтегрузов. К 2020 году ожидается, что экспорт российской нефти через страны Прибалтики сократится до нуля. Падают объемы перевалки угля. Отгрузка антрацита через гавани Латвии, Литвы и Эстонии за семь месяцев 2019 года просела на двадцать процентов. После расширения Транссиба и БАМа российский уголь и вовсе поедет на Восток – цены в Азии сегодня выше, чем в Европе. Из Прибалтики уходят российские сухие удобрения. Уйдут совсем: в порту Усть-Луга для этого строит огромный терминал "Еврохим".
Но Республики не сдаются, вот например Эстония нанесла ответный удар. Раз, и решила ввести пошлины на российскую электроэнергию!
Основная причина банальна – российская электроэнергия слишком дешевая. Под давлением жестких экологических требований Евросоюза старые энергоблоки Нарвских электростанций могут быть закрыты не к 2030 году, как планировалось, а значительно раньше, что вдвое снизит их мощность. В 2018 году средняя цена на электричество на бирже в пределах Эстонии составляла 55,38 евро за мегаватт в час (5,54 цента за киловатт в час).
Так что по требованию Ээсти Энергия (est. Riigi aktsiaselts Eesti Energia), крупнейшего магната Прибалтики по производству энергии, на эту «возмутительно дешёвую» энергию из России, будут наложены дополнительные пошлины, что бы обеспечить защиту экономических интересов эстонского монополиста.