Здравствуйте коллеги!
Поговорим про таможенное оформление?
В разрезе неких злободневных событий, от которых вздымаются волны в нашем и так не особо тихом омуте ВЭД.
Есть такие события, которые прогремят раскатами далёкой грозы, не касаясь нас, простых смертных учВЭДов и полыхнув разоблачениями, низвержением столпов, сотрясением авторитетов и скандальными арестами прежде неприкасаемых, тихо-мирно заглохнут там же, где и начинались - в кулуарах и роскошных кабинетах, за тяжелыми портьерами.
А есть события, которые как землетрясение в бездонных океанских глубинах. Когда всё тихо и мирно, но на душе какая-то тяжесть и всё из рук валится. И ещё никто не знает, что где-то там, уже дрогнула континентальная плита, на мгновение встряхнувшись от векового сна.
Запустив волну!
И эта волна, может и лениво покачать на своей широкой спине океанские сухогрузы в открытом море-окияне и обрушиться всесокрушающим ударом цунами на прибрежный городок.
Возьмём, например, ситуацию с таможенным оформлением у наших соседей.
Украина.
Я хорошо помню время, когда отношения были пусть и не «братскими», но вполне себе добрососедскими.
Нормально работали. Были свои нюансы, но в целом всё было неплохо. Были ребята, которые специализировались именно на потоке с Украины. Продукты питания, части оборудования, особо мощные редукторы и насосы для нашей нефтегазовой отрасли. Список был широк.
А потом, в один трагический момент, всё это накрылось и яркой звездой и другими, не менее интересными вещами.
Беларусь.
Тут тоже интересно. И можно, наверное, провести аналогию. Небольшую, такую, аналогию. Вот есть устойчивые отношения, давно уже сложившиеся отношения, у некоторых наших коллег из РФ и некоторых «их коллег» из РБ. Которые успешно работают со своим потоком грузов и в ус не дуют.
Но надолго ли это?
И на сколько это действительно выгодно сейчас, вот по-настоящему, с учётом всех конечных оплат, переплат и выплат? Когда-то это была для кого-то благодатная почва.
Но правила игры постепенно менялись, менялись и вот на тебе. Стоимость ТО в РБ уже стоит почти вровень с оформлением в «белую». То есть есть возможность оформить груз, получить все необходимые документы для налоговой и заплатить не на много меньше, чем все эти игры в экономию.
Так что спросим - не пора ли перестать оформляться в РБ?
Не пора ли перестать пополнять бюджет соседа?
Тем более, когда всё можно оформить у нас. И не иметь потом проблем с законом.
И тем более, что практически у каждого учВЭДа на слуху есть пара-тройка реальных и холодящих кровь историй, про "не повезло"во время оформлении в РБ, но всё равно находятся люди, которые пытаются.
Причём, иногда такое ощущение, что они, люди эти, всё ещё живут в нулевых (2000) и ничего не знают о нормальных вариантах.
Когда спрашиваешь - зачем? (В формате на#уя?!! О_о) Зачем же ты так сделал, друг?!
Персонаж начинает прятать глаза и бубнить, что дескать все так делают и всегда, и вообще, нормально же было, что за негатив-то начался он не в курсе.... И смотрит печально.
А когда ему объясняешь, что оказывается, МЫ могли сделать ему оформление вот ТАК, вот ТУТ и по НОРМАЛЬНОЙ ЦЕНЕ, то становиться совсем грустно. Как ему, так и нам. Конечно, обычно хватает одного белорусского "залёта", для правильного выбора, но содеянного ранее уже не исправить. Люди теряют деньги, репутацию и здоровье, и всё равно пытаются получить неведомую и уже призрачную супер выгоду.
Которой-то, вот в чём соль - уже просто нет.
А белорусские события которые происходят сейчас, заставляют задуматься, не станет ли груз находящийся на территории РБ разменной монетой в споре или той самой "щепкой", которая обычно летит при ТАКОЙ "рубке леса".